วิธีการเติมแก๊ส SF6 ลงในถังด้วยกระบอกแก๊ส SF6 อย่างปลอดภัยโดยไม่รั่วซึม

วิธีการเติมแก๊ส SF6 ลงในถังด้วยกระบอกแก๊ส SF6 อย่างปลอดภัยโดยไม่รั่วซึม

การเติมก๊าซ SF6 จากถังบรรจุ SF6 เป็นขั้นตอนการจัดการก๊าซที่ควบคุมอย่างเข้มงวด ซึ่งใช้เมื่อทำการติดตั้งหรือซ่อมบำรุงอุปกรณ์สวิตช์เกียร์ฉนวนก๊าซ เบรกเกอร์วงจร และอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูงที่เกี่ยวข้อง เติมถัง SF6 ด้วยกระบอก SF6 เพื่อความปลอดภัย ช่างเทคนิคจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ถ่ายโอนที่ได้รับการอนุมัติ คุณภาพก๊าซที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว ข้อมูลความดันและอุณหภูมิที่แม่นยำ การเชื่อมต่อที่แน่นหนา และแผนการกู้คืนที่ป้องกันการปล่อยก๊าซซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์ เนื่องจาก SF6 เป็นก๊าซเรือนกระจกที่มีฤทธิ์รุนแรงและสามารถแทนที่ออกซิเจนในพื้นที่ปิดได้ ดังนั้นเฉพาะบุคลากรที่ได้รับการฝึกอบรมและได้รับอนุญาตเท่านั้นจึงควรดำเนินการนี้ตามคำแนะนำของผู้ผลิตอุปกรณ์และข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง

เหตุใดการควบคุมปริมาณก๊าซ SF6 จึงมีความสำคัญ

กระบวนการเติมก๊าซ SF6 แบบมืออาชีพมีข้อดีในการใช้งานหลายประการ:

• รักษาคุณสมบัติทางไดอิเล็กทริกและการดับอาร์คตามที่ผู้ผลิตอุปกรณ์กำหนด
• ช่วยลดความชื้น อากาศ และสิ่งปนเปื้อนในอนุภาคภายในห้องก๊าซ
• ป้องกันแรงดันเกินที่เกิดจากการละเลยการชดเชยอุณหภูมิ
• ลดการรั่วไหลของ SF6 ให้เหลือน้อยที่สุดด้วยวิธีการถ่ายโอนและกู้คืนแบบวงปิด
• สร้างบันทึกที่ตรวจสอบย้อนกลับได้สำหรับการรายงานด้านสิ่งแวดล้อม การบำรุงรักษา และการควบคุมคุณภาพ

SF6 เป็นก๊าซที่ไม่ติดไฟและมีเสถียรภาพทางเคมีภายใต้สภาวะปกติ แต่ห้ามนำไปใช้เหมือนก๊าซอัดทั่วไปโดยเด็ดขาด ก๊าซที่เกิดจากการสลายตัวของอาร์คอาจมีสารประกอบที่เป็นอันตราย ในขณะที่ SF6 ในรูปของเหลวสามารถทำให้เกิดแผลไหม้จากความเย็นอย่างรุนแรง ดังนั้น การระบายอากาศในพื้นที่ การใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล และการตรวจสอบก๊าซอย่างเหมาะสมจึงเป็นสิ่งจำเป็น

อุปกรณ์ที่จำเป็นในการเติมถัง SF6

ใช้อุปกรณ์ที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับการใช้งานกับก๊าซ SF6 และเข้ากันได้กับถังก๊าซ รถเข็นบรรจุก๊าซ และช่องเก็บก๊าซ ห้ามดัดแปลงอะแดปเตอร์หรือบายพาสอุปกรณ์ความปลอดภัยโดยเด็ดขาด

หากต้องการความช่วยเหลือในการเลือกสายยาง ตัวควบคุมแรงดัน เครื่องวิเคราะห์ และอุปกรณ์กู้คืนที่เหมาะสม โปรดติดต่อ ให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการจัดการ SF6 ฟรี.

วิธีการเติมแก๊ส SF6 ลงในถังด้วยกระบอกแก๊ส SF6

1. ตรวจสอบเอกสารและสภาพการทำงานที่ปลอดภัย

ตรวจสอบคู่มือการใช้งานของผู้ผลิตอุปกรณ์สวิตช์เกียร์ ป้ายชื่อ แผนผังท่อ ความหนาแน่นของการบรรจุที่ต้องการ แรงดันที่อนุญาต และคุณภาพก๊าซที่ระบุ ยืนยันว่าถังบรรจุก๊าซ SF6 ที่ยอมรับได้ และวาล์วและเครื่องหมายตรวจสอบมีความถูกต้อง

แยกและตัดกระแสไฟฟ้าออกจากอุปกรณ์ตามขั้นตอนการล็อกเอาต์/แท็กเอาต์ของสถานที่นั้นๆ กำหนดเขตห้ามเข้า จัดให้มีการระบายอากาศ และทดสอบบรรยากาศในบริเวณที่อาจเกิดการแทนที่ของออกซิเจน ในหลายเขตอำนาจศาล การจัดการและการรายงาน SF6 อยู่ภายใต้ข้อบังคับ บุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมต้องปฏิบัติตามกฎสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้อง รวมถึงแนวทางของ IEC ที่เกี่ยวข้อง ข้อกำหนดก๊าซฟลูออริเนตในระดับภูมิภาค และข้อบังคับระบบความดันในท้องถิ่น

2. ตรวจสอบและเชื่อมต่อระบบถ่ายโอน

ตรวจสอบถังแก๊ส ตัวควบคุมแรงดัน สายยาง ซีล ข้อต่อ และช่องบริการว่ามีรอยชำรุดหรือปนเปื้อนหรือไม่ วางถังแก๊สให้ตั้งตรง ยึดให้แน่นเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ และวางบนเครื่องชั่งเมื่อจำเป็นต้องติดตามมวลของถัง

เชื่อมต่อถังแก๊ส SF6 เข้ากับรถเข็นสำหรับขนย้ายแก๊ส และเชื่อมต่อรถเข็นเข้ากับวาล์วบริการของถัง ใช้เฉพาะข้อต่อที่ผู้ผลิตอุปกรณ์กำหนดเท่านั้น ขันข้อต่อให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด การใช้แรงมากเกินไปอาจทำให้พื้นผิวซีลเสียหายได้

3. ระบายสายยางและช่องเก็บแก๊สออก

ห้ามไล่ก๊าซ SF6 ออกจากท่อโดยปล่อยสู่บรรยากาศ ให้ไล่ก๊าซออกจากท่อส่งด้วยรถเข็นบรรจุก๊าซก่อนที่จะเปิดการเชื่อมต่อถังก๊าซกับอุปกรณ์

สำหรับถังใหม่ ถังที่เปิดแล้ว หรือถังที่มีอากาศอยู่ภายใน ให้ทำการดูดอากาศออกจากช่องเก็บก๊าซจนถึงระดับสุญญากาศและระยะเวลาที่ผู้ผลิตกำหนด การรักษาระดับสุญญากาศให้คงที่ช่วยบ่งชี้ความแน่นหนาของระบบและช่วยกำจัดอากาศและความชื้น หากไม่สามารถรักษาระดับสุญญากาศไว้ได้ ให้หยุดการทำงานและหาจุดรั่วซึมแทนที่จะดำเนินการต่อ

4. ค่อยๆ ถ่ายโอน SF6

เปิดวาล์วอย่างช้าๆ และตามลำดับที่ผู้ผลิตรถเข็นบรรจุและอุปกรณ์ควบคุมกำหนดไว้ ค่อยๆ เติมก๊าซ SF6 ในอัตราที่ควบคุมได้ เพื่อป้องกันการเย็นตัวอย่างรวดเร็ว การเกิดน้ำแข็งเกาะที่ตัวควบคุม การเกิดไฟฟ้าสถิต และแรงดันเกิน

ตรวจสอบความดันในถัง อุณหภูมิของแก๊ส น้ำหนักของถัง และระยะเวลาการเติม ความดันอย่างเดียวไม่เพียงพอ เนื่องจากความดันของ SF6 เปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิ เกณฑ์การยอมรับขั้นสุดท้ายอาจระบุเป็นความหนาแน่น ความดันที่ปรับแก้ตามอุณหภูมิอ้างอิง หรือมวลรวมของแก๊ส

ห้ามเติมแก๊สเกินแรงดันใช้งานสูงสุดที่อนุญาตของถัง หากการถ่ายเทแก๊สช้าลง ให้ใช้อุปกรณ์เติมแก๊สที่ได้รับการรับรอง ห้ามให้ความร้อนแก่ถังด้วยเปลวไฟ เครื่องทำความร้อนที่ควบคุมไม่ได้ หรือน้ำร้อน

5. ทำให้เสถียร ทดสอบ และตัดการเชื่อมต่อ

ปิดวาล์วถังแก๊สก่อน จากนั้นจึงแยกส่วนจ่ายแก๊สออก รอให้ความดันและอุณหภูมิคงที่ก่อนตรวจสอบค่าสุดท้ายเทียบกับตารางปรับแก้ของผู้ผลิต

ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ผิดปกติทั้งหมดด้วยเครื่องตรวจจับการรั่วไหลของ SF6 รวบรวมก๊าซที่เหลืออยู่ในสายยางลงในภาชนะรองรับที่ได้รับการรับรองหรือรถเข็นเติมก่อนที่จะถอดออก ปิดฝาครอบป้องกัน ชั่งน้ำหนักถัง และบันทึกปริมาณที่ถ่ายโอน

สำหรับแผนการถมดินเฉพาะพื้นที่ การตรวจสอบแก้ไขแรงดัน หรือการจัดเตรียมการทดสอบการรั่วซึม โปรดขอรับบริการจากผู้เชี่ยวชาญ โซลูชัน SF6 แบบกำหนดเอง ณ สถานที่ติดตั้ง.

สถานการณ์การใช้งานหลัก

การทดสอบใช้งานอุปกรณ์ใหม่

โดยปกติแล้ว อุปกรณ์ที่ใช้ฉนวนก๊าซแบบใหม่จะต้องผ่านกระบวนการไล่ก๊าซออก การเติมก๊าซอย่างควบคุม การทำให้ก๊าซคงตัว การตรวจสอบคุณภาพก๊าซ และการทดสอบการรั่วไหลขั้นพื้นฐานก่อนที่จะเริ่มใช้งาน

เติมน้ำยาบำรุงรักษาหลังการซ่อมแซม

หลังจากทำการซ่อมแซมปะเก็น บูช วาล์ว หรือส่วนประกอบต่างๆ แล้ว ช่างเทคนิคต้องตรวจสอบความสมบูรณ์ของการซ่อมแซมก่อนที่จะเติมของเหลวกลับเข้าไป การเติมของเหลวลงในช่องที่รั่วซึมโดยไม่ตรวจสอบอย่างละเอียดนั้นไม่ใช่วิธีแก้ไขที่ยอมรับได้ในระยะยาว

การตรวจสอบสัญญาณเตือนความหนาแน่น

สัญญาณเตือนความหนาแน่นต่ำอาจเกิดจากการรั่วไหล อุณหภูมิแวดล้อมต่ำ เซ็นเซอร์ชำรุด หรือการตั้งค่าอ้างอิงไม่ถูกต้อง ตรวจสอบหาสาเหตุก่อนเติมแก๊สเพื่อหลีกเลี่ยงการเติมมากเกินไปโดยไม่ตั้งใจ

คู่มือการจัดซื้ออุปกรณ์บรรจุ SF6

เลือก ระบบเติมก๊าซ SF6 โดยพิจารณาจากปริมาตรของช่องเก็บก๊าซ ระดับสุญญากาศที่ต้องการ อัตราการถ่ายโอนเป้าหมาย มาตรฐานการเชื่อมต่อถังก๊าซ ความสามารถในการกรอง และความแม่นยำในการวัด มองหาข้อต่อแบบปิดผนึกเองได้ การควบคุมแรงดันอัตโนมัติ การดึงก๊าซกลับคืนจากสายยาง เครื่องมือที่ได้รับการสอบเทียบ ตัวกรองที่เปลี่ยนได้ และการสนับสนุนด้านบริการที่เข้าถึงได้ง่าย

ผู้ซื้อควรประเมินเอกสารรับรองความสอดคล้อง อัตราแรงดัน ความพร้อมของอะไหล่ ใบรับรองการสอบเทียบ การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน และความเข้ากันได้กับ SF6 ที่นำกลับมาใช้ใหม่ สำหรับคำแนะนำในการเลือกอุปกรณ์และขั้นตอนการทำงานแบบตัวต่อตัว โปรดติดต่อ วิศวกรแอปพลิเคชัน SF6.

คำถามที่พบบ่อย

สามารถถ่ายโอนก๊าซ SF6 จากถังบรรจุโดยตรงโดยไม่ต้องใช้รถเข็นบรรจุได้หรือไม่?

การถ่ายโอนโดยตรงอาจได้รับอนุญาตตามขั้นตอนเฉพาะของผู้ผลิต แต่ยังคงต้องใช้ตัวควบคุมแรงดันที่เหมาะสม ชุดท่อสุญญากาศ ข้อต่อแบบปิดผนึกเอง เครื่องมือวัดที่แม่นยำ และระบบกู้คืนก๊าซตกค้าง รถเข็นสำหรับเติมก๊าซช่วยให้ควบคุมได้ดีขึ้นและป้องกันการปล่อยมลพิษ

ควรคว่ำกระบอกลงขณะเติมหรือไม่?

ใช้ได้เฉพาะเมื่อกระบอกสูบ ระบบดึงแก๊ส และอุปกรณ์บรรจุได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการถ่ายโอนของเหลวเท่านั้น การจ่ายของเหลวที่ไม่สามารถควบคุมได้อาจทำให้เกิดการขยายตัวอย่างรวดเร็ว การแข็งตัว และการบรรจุมากเกินไป โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตกระบอกสูบ

จะกำหนดแรงดันการเติมที่ถูกต้องได้อย่างไร?

ให้ใช้ข้อมูลบนแผ่นป้ายชื่ออุปกรณ์และแผนภูมิความดัน-อุณหภูมิหรือความหนาแน่นของผู้ผลิต ค่าความดันแวดล้อมต้องได้รับการปรับแก้ตามอุณหภูมิของก๊าซ การใช้ค่าความดันทั่วไปนั้นไม่ปลอดภัย

หากตรวจพบการรั่วไหล ควรทำอย่างไร?

หยุดการเติมก๊าซ แยกกระบอกสูบและถังเก็บก๊าซ กู้คืนก๊าซ SF6 ที่ติดอยู่ ระบายอากาศในบริเวณนั้น และซ่อมแซมรอยรั่วตามขั้นตอนที่ได้รับการอนุมัติ เติมก๊าซอีกครั้งหลังจากทำการทดสอบความแน่นหนาเรียบร้อยแล้วเท่านั้น

สามารถนำก๊าซ SF6 ที่เก็บกู้ได้กลับมาใช้ใหม่ได้หรือไม่?

ใช่ครับ เมื่อกฎระเบียบและข้อกำหนดของโครงการอนุญาต และการทดสอบยืนยันว่าก๊าซมีความบริสุทธิ์ ความชื้น และปริมาณผลิตภัณฑ์จากการสลายตัวตามที่กำหนด ก๊าซที่ไม่ได้มาตรฐานควรนำกลับมาใช้ใหม่หรือกำจัดทิ้งผ่านผู้ให้บริการที่ได้รับอนุญาต